达州将力争2019年开工34公里轨道交通试验段

（淳永奉列席达州市第三届人代会会议）

四川在线达州消息(记者 王晶城 徐荣莉)在今年的达州市“两会”上，《政府工作报告》提出加快“四纵五横”铁路网、“一环三纵五横”高速公路网、域内快速通道建设，改造提升“六横六纵六联络”国省干线，对于交通建设的重视可见一斑。那么未来5年，达州市交通建设将呈现出怎么样的格局，老百姓又能收获到哪些交通改善带来的便利?今(25)日，记者邀请到达州市交通运输局局长淳永奉，对此进行了解读。

“近日，包惠书记在十二届全国人大四次会议期间接受人民网专访时，充分肯定了近年来达州交通运输发展取得的成绩，提出了未来五年全市五大重点工作之首就是构建综合交通枢纽。”淳永奉介绍说，“十三五”时期，达州市要建成川渝鄂陕结合部区域中心城市和川东北经济区核心增长极，交通建设将起到非常重要的基础支撑和保障作用。他认为，在未来5年，达州市交通运输总体需求依然旺盛，但同时也面临着转型发展任重道远、刚性约束持续增强、利益诉求趋于多元等多重压力。因此，“十三五”时期，达州市将围绕交通扶贫脱贫攻坚、构筑综合立体交通枢纽、打造交通运输服务升级等工作努力，到2020年，基本建成畅通安全高效的全国次级综合交通枢纽。

淳永奉介绍说，具体而言，规划设计铁路网、公路运输、航空港等多个方面。其中铁路网建设方面，达州将加快迁建编组站、货运站，新建高速铁路客运站，把达州火车站建成西南地区重要的铁路枢纽站，重点建设成都经达州至万州高速铁路、蓉京高铁成都经达州至西安高速铁路、国家南北大通道西安经达州至重庆高速铁路，加快推进达(州)万(州)铁路、达(州)巴(中)铁路扩能改造，形成至成渝经济区、关中经济区、武汉城市群等发达地区1～2小时的快捷铁路运输通道，全面融入“2小时交通圈”。

“还要加快达州至营山高速公路建设，开工镇巴(陕西)至广安、巴中至万源、达州市绕城高速公路西段等高速公路。”相比于铁路网建设，公路建设同样项目众多，淳永奉告诉记者，达州将积极开展城口经宣汉经大竹至广安、平昌经宣汉至开县、城口至万源、达州市绕城高速北环等高速公路前期工作，加快实现与周边省市高速公路快速连接。而市域内快速通道建设也将全面提速，比如环城公路二期、达州至开江、达州经宣汉至南坝、G210线达州市过境段、达州至渠县、开江至梁平、大竹至垫江等快速通道等。到“十三五”期末，达州市将力争国省干线公路60%达到二级以上标准，全面消除省际断头路。

此外，达州机场迁建、渠江航运升级改造、达州市城市轨道交通、邮政快递基础设施建设，以及客运货运枢纽布局完善等，也都将会在“十三五”期间大力推进。淳永奉告诉记者，达州将力争2019年开工建设34公里达州市轨道交通1号线试验段，形成线网基线。

“2016年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，做好交通运输工作意义重大，‘十三五’期间许多项目都将在今年着手实施。”淳永奉告诉记者，2016年达州将完成投资76亿元，比如南大梁高速公路将全线建成通车，达州至营山高速公路、达宣、达开快速通道、达州市环城路二期工程、国道210线达州市过境段、大巴山峡谷快速通道等重点工程都将加快建设，铁路网、高速路往许多前期工作都将在今年来开序幕。

淳永奉介绍说，为鼓励和引导社会投资，充分发挥市场主体作用，增强公共产品供给能力，达州市交通运输局从去年6月其开始探索融资新模式，并聘请了专业咨询机构，在去年8月编制完成了项目PPP实施方案。目前，环城公路二期、达州至宣汉、达州至开江快速通道PPP模式建设工作推进顺利，环城公路二期按照PPP模式招商已完成，正在组建项目公司，计划5月前全线开工建设;达宣、达开正在开展社会资本方采购工作，计划10月前全线开工建设。达州至渠县快速通道、国道210达州市过境段、宣汉城区至南坝段公路、达州市绕城高速公路西段、达州市城市轨道交通等重大项目也拟采用PPP模式投资建设，保障项目建设资金投入，努力破解交通建设资金难题。