本报讯 达城汽车北站片区城市基础设施建设严重滞后,道路等级低、路况差,交通极为拥堵。此外,建筑体老旧破败杂乱,形象极差,影响了达州主城区东向出入口的形象和达州城市品质。在今年的“两会”上,宣汉县代表团人大代表向守宇提出了《关于加快提升汽车北站片区城市形象的建议》。
建议中指出,该片区不仅居住着近10万市民,而且布局有中心医院住院部、职业技术学院附属医院和通川区四小、铭仁园中学等与老百姓就医、上学密切相关的医院和学校。市中心医院住院部外部环境极差,道路狭窄,车流量大,严重影响生命通道畅通。周围没有公园和绿地,无法为住院患者提供良好的休闲场所。四小、铭仁园等学校周边环境也较差,进出不通畅,休闲无场所。为给居民、患者和师生提供良好的环境,扮靓达州东向出入口“脸面”,迫切需要提升该片区的城市形象和品质。
为此,向守宇建议:改造野茅溪道路两边破旧建筑物,提升形象。拓宽住院部、四小周边通道,保证生命通道畅通,保证师生进出畅通。分步骤有序拆除道路两边矮旧建筑物等,提升城市形象。
在今年3月2日召开的市人大常委会71次主任会议上,市人大常委会将该建议作为今年重点督办的7件建议之一。就该建议的办理情况,记者日前采访了相关部门。
相关办理部门介绍,近年来,为改善汽车北站片区城市环境和缓解城市交通压力,市委、市政府投入大量财力物力进行基础设施建设和片区的提升打造。新汽车北站已于2014年5月在徐家坝动工,该项目已纳入省、市重点交通工程项目,预计2016年正式投入使用。同时,立足城市骨架交通格局,对汽车北站片区交通进行分流,提升基础设施承载能力,启动了凤凰山隧道、滨河路北延线二期(上水岸沿州河至吴家沟水厂段道路)、南城三里坪南北通道及三里坪滨河路等工程的建设。
下一步,待汽车北站搬迁后,市政府将考虑对原有企事业单位(如汽车北站、汽车四十四队等)的用地进行统一规划,统筹完善城市绿地广场、地下停车场等公共基础设施,有效提升片区城市功能。此外,将考虑对部分老旧街区进行统一规划设计并实施街景风貌整治,打造特色商业街区,塑造城市出入口形象,切实改善交通和人居环境。
(本报记者 邱霞)