四川在线记者 袁城霖

“是哪条燃气管道的迁改时间延后了？”成达万高铁公司达州建设指挥部介绍完眼下急需拆迁的点位，达州市政府相关负责人专门询问。

“是813燃气管道。”听到回答，该负责人把管道名称记录在笔记本上。

6月20日，达州市2024年第二季度高铁建设现场推进会召开。与以往季度推进会一样，“解决问题”是会议的核心——打通潜在影响高铁建设施工进度的堵点卡点，提前为施工扫清障碍。

“土地是高铁建设的第一要素保障，必须全力保障好。”会议作出新要求，达州各区(县)、相关市级部门(单位)若有不能按要求时限完成的事项，必须第一时间向达州铁路建设指挥部办公室和业主单位沟通，及时协调处理，而不是把问题留到推进会上处理。

樊哙站建设需消纳70万立方米弃碴，需选址建弃碴消纳场；某电力迁改项目新线路已建成，旧线路还未拆除.....成达万高铁、西渝高铁建设的业主单位逐个抛出待解问题。

“旧线路必须在一周时间内拆除完毕。”相关单位汇报将于24日启动旧线路拆除，会议对完成时限进一步明确。会议安排达州铁路建设指挥部2名副指挥长，本月内前往樊哙站工地，帮助当地解决弃碴消纳问题。

全力、及时保障高铁建设需求，自2020年高铁建设启动以来，达州一以贯之。当地提出“铁事特办”理念，动员和凝聚各方面力量努力为高铁建设提供优良施工环境。

从征地拆迁、“三电”(电力、通信、广电)线路迁改、“三改”(改路、改河、改移沟渠)、资金保障及资金使用监管到地材供应、环境保护、安全生产等，会议对与高铁建设紧密相关的12个领域亟待解决的问题逐一分析，安排下步工作，既提要求，又为基层开展工作添举措，提示注意事宜。

当前，达州正处汛期。达州将对成达万高铁、西渝高铁建设各标段做好信息预警、转移避险及应急“喊醒叫应”机制等进行抽查。