达州频道 杨迎

开江至梁平高速公路，是重庆直辖以来川渝首次联合开工建设的一条省际高速公路。该省际通道的建设将对进一步强化成渝双城经济圈毗邻地区互联、促进万达开区域一体化发展发挥关键作用。

开梁高速公路(四川境)项目于去年12月底开始前期筹备工作，今年8月份开始隧道主体工程建设，全长约30.64公里，如今工程施工进展如何?9月24日，川观新闻在达州市开江县境内的工程施工现场进行了探访。

川观新闻在开梁高速公路(四川境)项目明月山隧道进口的建设现场看到，施工队伍正在有序地开展作业，明月山隧道入口处已搭建起由混凝土结构组成的隧道洞口导向墙，现场施工人员费海峰介绍导向墙的修建是为了保障下一步进洞安全。同时，川观新闻还注意到，由于隧道入口处山势较易滑坡，所以旁边的两根防滑桩也早早立在此处。

开江县交运局副局长蒋大江介绍，开梁高速公路(四川境)项目建设进度正在稳步推进，明月山入口及出口的临建已完工，正在做隧道掘进的施工准备，12公里的施工变道拓宽以及2公里变道新建工程也已完成，1至4号的拌和站正在进行设备调试，初期开工点的6.5公里路段也在进行清表。整个开梁高速公路(四川境)项目预计在2023年底建成投运。

据了解，开梁高速公路(四川境)项目按全立交、全封闭双向四车道高速公路标准建设，与G5012恩广高速万达段相交，南下穿明月山，跨吴家河、过甘棠镇东、任市镇东，于新盛镇北永兴村附近跟开梁高速重庆段对接，北接G5012恩广高速万达段，向南经讲治镇西、甘棠镇东、任市镇东至川渝省界，接开江至梁平高速公路重庆段，中间与G5515张南高速公路南大梁段相交叉，止于G42沪蓉高速垫江至梁平段。

开梁高速公路建成后，将辐射开江县及重庆市梁平区20个乡镇，面积达2500平方公里，受益群众约150万人。