四川在线达州消息(记者 何娇)9月9日,记者从达州市交通运输获悉,该局组织开展《G65包茂高速达州城区段互通进出口增改扩建工程方案研究》在市委、市政府专题会议中研究通过。具体方案是:达州站原3入3出扩建为3入8出(一期工程3入5出);徐家坝站原2入2出扩建为3入5出,并改移收费站广场和改造CDE匝道,顺接达州至宣汉快速通道;新建张家坝互通,设置车道数4入10出。按照市委、市政府要求,市交通运输局正抓紧开展项目前期工作,计划10月1日前开工建设,2017年春节前建成投运。
据了解,达渝高速公路是我国西部地区一条重要的国家干线公路,是川东北地区北上陕西、南下湖南的重要交通走廊,是重庆市、四川省乃至西南地区经湖南到达广西北海的重要出海通道。
目前达渝高速服务达州城区的互通收费站由南向北有达州南站、达州站、徐家坝站。达州南站主要服务于达州西外及能源化工产业区;达州站主要服务于达州南外及通川区;徐家坝站主要服务于达州北外。其中达州南站为后期新增收费站,达州站和徐家坝站为主线同期修建收费站。
随着达州市经济不断发展和城市化进程的加快,原有达州站及徐家坝站收费车道数已不能满足日益增长的交通量需要。四川省交通运输厅高速公路监控结算中心资料显示,到2014年底,达州、徐家坝两站互通匝道交通量分别达到13685cpu/d、6803cpu/d,拥堵现象极为严重,制约了相关城镇的经济和社会发展。新建张家坝站实现互通,达州站、徐家坝站互通扩容能进一步尽快解决收费站车道总数不足和车流量增加明显之间的矛盾,能进一步从根本上解决车道拥堵问题。
延伸阅读:
·2015年5月市交通运输局牵头开展《G65包茂高速达州城区段互通进出口增改扩建工程方案研究》。
·2015年7月,达州市委、市政府开展《G65包茂高速达州城区段达州站、徐家坝站进出口改扩建工程方案设计》编制工作。
·2016年3月,达州市政府主持召开专题会议,听取并研究《G65包茂高速达州城区段达州站、徐家坝站进出口改扩建工程方案设计》初步成果汇报。
·2016年6月,川高咨询公司组织对该《方案设计》进行专家评审。
·2016年8月,G65包茂高速公路达州站、徐家坝站互通改扩建座谈会在达州市政府会议室召开。