包茂高速达州互通改扩建工程9月开工 春节前完工

四川在线达州消息(记者 徐洋)8月3日，记者从G65包茂高速达州站、徐家坝站互通改扩建座谈会上获悉，该工程预计9月开工，将确保在2017年春节前完工通车。

随着达州市经济不断发展和城市化进程的加快，目前，达州站、徐家坝站已出现超负荷通行现象，现有的收费车道数已不能满足日益增长的交通量的需要，且制约了相关城镇的经济和社会发展。

达州市域现状干线公路较少，境内主要公路有达渝高速、达巴高速、达万高速、南大梁高速等，中心城区外围国省道主要有G210、G542、S201.总体来看，达州已基本形成对外网络，区域可达，但高级路网密度较低，集中和转换功能缺失，与"区域交通枢纽城市”的定位不相适应。

达州站、徐家坝站作为城市主要进出通道，是城市形象的窗口。为尽快解决收费站车道总数不足和车流量增加明显的矛盾，2015年7月，达州市政府开展《G65包茂高速达州城区段达州站、徐家坝站进出口改扩建工程方案设计》(以下简称《方案设计》)编制工作;2016年3月，达州市政府主持召开专题会议，听取并研究《方案设计》初步成果汇报;2016年6月，川高咨询公司组织对《方案设计》进行专家评审，现已修改完善。

据介绍，现达州站主要服务于达州南外及通川区，现有收费车道为3入3 出(两侧各设置1个临时收费车道)，含ETC车道;节假日、阶段高峰期采用增加1入1出临时收费车道排堵，但效果不明显。而现徐家坝站主要服务于达州北外，现有收费车道数为2入2出，含ETC车道，且无备用车道。两收费站均存在日常上下班阶段高峰期车辆拥堵至高速公路主线的现象，节假日更为明显。

对于G65包茂高速达州城区段达州站、徐家坝站进出口改扩建工程，本次座谈会提出“长远结合、一次到位、分步实施、保证畅通”的具体要求。

该进出站口扩建工程，计划本月中旬就修改完善方案与川高公司进一步对接，确定实施方案;8月15日，达州市交通局将与实施单位函接省交通厅审批，争取8月底完成审批;根据目前项目投资估算，与川高公司协商，初步拟定项目建设资金筹集方案;督促川高公司加快项目开工准备工作，力争9 月开工建设，2017年春节前完工并通车。