唐明学 郑嘉豪 四川在线记者 袁城霖

9月5日，达州市绕城高速公路西段(以下简称“达州绕西高速”)通川区双龙镇路段机器轰鸣、车辆穿梭，摊铺机、压路机等轮番作，对路面水稳基层匀速摊铺、精细整平、分层碾压，沥青路面渐渐伸长。

达州绕西高速项目总监办副总监谭毅介绍，当前项目已进入路面工程施工阶段，他们抢抓金秋施工黄金期，全面推行机械化流水线作业，日均投入摊铺机、压路机、平地机、洒水车及运输车辆等设备30多台(套)，每天推进路面垫层、底基层、水稳基层铺筑各约300米。截至目前，项目主线单幅路面垫层、底基层各完成约15公里，水稳基层完成7公里。

路面施工。图据达州融媒

达州绕西高速是四川省18个地级市绕城环线之一，编号SS，主线为南北走向，起于通川区安云乡接恩广高速，经双龙、大堰、管村等乡镇，止于达川区罐子镇接营达高速，同步建设西外支线，为东西走向，起于主线达川区大堰镇附近，设隧道穿越铁山后，接达州城市规划道路金南大道西延线。项目总长38公里，包括主线32公里、支线6.27公里，主线采用双向四车道标准，设计时速100公里/小时，支线采用双向六车道标准，设计时速80公里/小时。项目桥隧比约49.15%，设安云、新村等5座互通立交，于2023年9月开工，建设工期4年。

随着主线路面施工全面铺开，项目建设进入提速阶段。按计划，主线安云互通至金檀互通段将率先贯通。“我们将加强项目统筹协调和要素保障，严把工程质量和安全关，力争今年底实现安云互通至金檀互通26公里主线贯通。”达州绕西高速项目代表处业主代表郝江表示。

达州绕西高速建成后，将串联达石快速、恩广高速、营达高速，进一步织密川东北高速路网，极大改善达州主城区以西区域交通格局，便利沿线群众出行、畅通物资运输渠道，助力城乡融合发展和乡村振兴。