四川在线记者 袁城霖

达州达运汽车客运北站有限公司近日发布消息，达州客运北站将于5月25日0时起正式关停，所有始发线路、营运车辆调整至达州客运西站。

关停公告。

5月15日，记者现场探访达州客运北站，注意到车站内外多处墙上贴着关停公告。这座见证城市发展、服务市民27载的汽车站，即将退出历史舞台。

达州客运北站原是1999年投用的通川区汽车客运枢纽，原址位于通川北路北段，地处城市核心地带。2017年11月，车站整体迁至现今地址，为一级客运站。

达州客运北站入口。温仕卿 摄

于此，达州形成北站、西站、南站三个汽车客运枢纽的格局。客运北站位于城区北部，紧邻临国道210线，距离G65包茂高速公路徐家坝收费站400米，紧挨徐家坝公交车首末站。

当天，记者走进北站候车厅，偌大空间旅客寥寥无几，售票窗口仅有少量工作人员值守。有旅客停下脚步阅读关停公告，随后掏出手机拍下公告内容及车站场景，记录下它运营时最后的样子。

乘车旅客寥寥无几。温仕卿 摄

近年来，随着私家车保有量持续攀升，定制客运、网约车等新型客运快速发展，传统班车运输旅客流量大幅下滑，达州客运北站也不可避免地面临营运挑战。

公司有关负责人告诉记者，车站营运高峰期有50多条线路、营运车辆250余台，日发送旅客1.8万人次，近年来随着旅客量逐年递减，部分线路无奈关停，部分线路陆续调整至达州客运西站。目前，达州客运北站仅有5条运营线路，至通川区碑庙镇、青宁镇，万源市城区，以及宣汉县樊哙镇、漆树土家族乡，日旅客量仅数十人，甚至二三十人。

迎接生存挑战，该站在坚持客运服务基础上，积极探索转型发展，推动场站资源利用，开拓新业务。2024年9月，达州客运北站汽车销售超市开业，首批入驻80余家汽车品牌，形成涵盖汽车维修保养、汽车检测、汽车回收、汽车销售、二手车交易、汽车充(换)电站等服务的汽车后市场业务体系。

前述负责人介绍，客运北站关停系停止客运服务功能，汽车销售超市等业务为场地外租，有关业务将继续运营。

北站关停后，5条营运线路将移至客运西站始发，经停点与从北站始发时保持一致。通川区交通运输局有关负责人介绍，5条营运线路车辆都将在北站公交站台设立乘车点，有乘坐需求的市民，可在那里上车。