四川在线记者 袁城霖

4月10日下午4时许，达州金河大道中段项目横跨包茂高速左幅钢箱梁顶推施工顺利完成。顶推施工耗时4天，总重量约700吨的大桥钢箱梁，以肉眼难以察觉的速度缓慢向前推移了80米，丝毫不差地抵达设计位置。记者从达州市交通运输局了解到，这是达州在桥梁施工中首次应用步履式顶推工艺。

来自中国铁建港航局集团有限公司的项目经理余涛介绍，采用步履式顶推工艺，可以最大程度地减少桥梁施工对高速公路车辆通行的影响。工程项目经理部在施工点附近设置了拼装场，将钢箱梁与导梁拼装成型后，动用了18台液压步履式千斤顶把大桥整体顶推。

达州金河大道中段项目西起高铁达州南站站前大道，东接达州东部经开区亭柳大道，线路总长度8.4公里，通过贯穿2.86公里隧道打破雷音铺山体的阻隔，实现达州高新区与达州东部经开区以及高铁达州南站、达州金垭机场等发展“引擎”的快捷联系。该项目也是达州至万州直线快速通道的一部分，对推动川渝万达开地区统筹发展有积极意义。

该大桥位于达州高新区斌郎街道辖区内，是项目的重要控制性工程，设计总长110米，包含80米主跨钢箱梁和30米现浇箱梁，分为左右两幅设计，钢箱梁高3.5米、宽12.5米。据介绍，大桥右幅钢箱梁顶推施工将于4月17日开始。

(视频素材由工程项目经理部提供，图片摄影 王勇)