四川在线记者 袁城霖 达州频道 赵权军 杨迎 卓峻帆

【项目名片】

金河大道中段西起空铁新城站前大道，东至“达通2号”隧道出口路基段，路线全长8.4公里，其中2.86公里长的“达通2号”隧道是全线的控制性工程。

金河大道中段估算总投资28.5亿元，采用城市主干路技术标准建设，其中空铁新城前大道至南北三号干道段为双向八车道，预计将在两到三年内建成。项目建成后，可加快达州城镇化步伐，进一步拓宽城市建成面积，为达州经济发展助力。

【看现场】

时间：3月3日

地点：达州高新区斌郎街道雷音铺

在雷音铺金河大道“达通2号”隧道门洞前，工人按下电子按钮，操作潜孔钻钻出37道30米深的深孔，采用超前大管棚技术施工作业，并将搅拌好的水泥浆顺着导管，源源不断注入山体内，待凝结成水泥柱便形成了网状可支撑结构，为隧道的后续掘进打好基础。

“达通2号”隧道分左右幅两道，“预计两三天内完成隧道大管棚作业，好为后面隧道掘进工作做铺垫。”就在施工人员说话间歇，吊车已将数根大型钢梁吊起后，轻轻放在隧道旁，等待加固隧道使用。金河大道中段项目共两处控制性工程，即“达通2号”隧道和上跨G65包茂高速大桥，其中“达通2号”隧道总长约2.86公里，是该项目施工的“硬骨头”，因此施工方采用先难后易方法，选择在最难点开工建设。

由于隧道隧址区范围的地貌为构造剥蚀、侵蚀低山地貌类型，隧道进出口分布有第四系松散覆盖层，地表覆盖层较薄，且大部分基岩裸露，施工过程中易出现落石，这给施工带来不小麻烦。

经勘察，“达通2号”隧道隧址区还存在的不良地质现象，主要有煤矿采空区、瓦斯、不稳定斜坡体等因素，所以隧道施工时需完全按照高瓦斯隧道设防，加强对隧道内瓦斯浓度的监测，采用大风量通风机风管式送排风方式，降低隧道内的瓦斯浓度，以便正常推进施工。

【建设者说】

王晓文 中国铁建昆仑集团达州项目工程总承包部负责人

金河大道中段是达州至万州直线快速通道的一部分，也是达州金垭机场、达州南高铁站、达州东部经开区亭子新城至麻柳片区的一条主干道，目前我们建设的是控制性工程“达通2号”隧道。

金河大道中段建成后，可加快达州城市区域内各功能区乃至入驻企业的高效联通性，更好地促进各种生产要素的自由流动，完善城市区域基础设施网络。而中国铁建昆仑集团牵头建设的这条大道，将积极融入达州交通运输三年大会战，为达州的经济社会发展贡献一份铁建力量。