张平 四川在线记者 袁城霖

1月31日，宣(汉)南(坝)公路复线通车仪式举行，这条新建公路将宣汉县城到宣汉县南坝镇车程时间从约1个小时缩短至约30分钟。

通车仪式在南坝镇沙湾社区龙驹坝大桥北桥头举行，闻讯赶来的数百名群众见证了这激动人心的时刻。居民钟良富说，因车流量大、路况条件不理想，逢年过节进南坝场镇常常堵成一条长龙，“以后不担心堵车问题了，去县城更方便快捷。”

南坝镇位于宣汉县东部，是宣汉县域副中心。据宣汉县人民政府网站介绍，南坝镇是宣汉县境内前河流域23个乡镇约60万人的经济、文化、信息中心和交通枢纽、物资集散地，全镇幅员181.19平方公里，户籍人口14.95万人，镇域常住人口18.2万人，城镇化率58%。南坝镇是全省首批“省级百强中心镇”、全国首批“特色小镇”(商贸物流类)。

全新建设的宣南公路复线，为10.5米宽的沥青混凝土路面，全长30.345公里，设计速度60公里/小时。

宣南公路复线通车前，前河流域60万群众进县城及出宣汉，主要靠弯多路陡的宣南公路。该公路途经南坝、下八、黄石等多个人口密集的乡镇场镇，场镇呈现“以街为路、以街为市”的特征，汽车通行逢赶场天拥堵，逢节更堵。

改善宣南公路拥堵现状，促进沿线乡镇经济社会发展是群众的心声。在改建宣南公路和新建宣南公路复线的抉择中，宣汉县选择了后者。

宣汉县交通运输局相关负责人介绍，如果将宣南公路改建为一级公路，不仅需要大量的资金投入，还面临庞大的征地拆迁任务。更重要的是，长时间断道施工影响沿线群众正常出行，新建复线则能规避这一问题，并且复线按“过境不过市、近城不进城”设计，可有效破解“以街为路”交通拥堵难题。

2022年10月，宣南公路复线开工建设，最多时投入了700多台机械设备、1000多名建设者同时作业，历时16个月建成，总投资12.3亿元。

宣南公路复线建成后，与宣南公路形成双线带动，宣汉县城至南坝镇迎来双通道，有效改善沿线群众出行条件，对做大南坝镇这个县域副中心，加速城乡一体化发展具有重要意义。

31日当天，宣汉县交通建设三年大会战决战决胜大会召开。记者获悉，2022年达州市启动交通建设三年大会战以来，宣汉县已完成交通重点项目27个，交通基建投资58亿元。接下来，宣汉县将聚力建设片区乡镇至中心镇30分钟、乡镇到县城1小时交通圈，大力推进资源路、产业路、旅游路建设。

(宣汉县委宣传部供图)