普陆3-1、普陆3-2井压裂现场。

朱文文 任宏 四川在线记者 袁城霖

普陆3-1井、普陆3-2井同期投产，气田首个“井工厂”陆相井组投入运行。

普陆7井完成首次CNG充装拉运，成为气田第3个边远井天然气回收利用(CNG)项目。

普陆301H井累计产量突破1000万立方米，又一口“千万方”陆相井诞生。

普陆3井试气现场。

近期，普光气田陆相非常规天然气开发连续迎来新节点。

2009年投产的普光气田，是我国最大规模海相整装高含硫气田，其产出的天然气经“川气东送”管网，源源不断地输送至长江沿线各省(市)。随着气田开发逐步深入，海相资源开发难度逐渐增大。近年，普光气田从海相天然气主力储层逐层向上“筛查”，拓展陆相勘探新领域连冲“三道关”，加快陆相非常规天然气产能建设进度。

拓展陆相天然气勘探新领域

近两月，中石化中原油田普光分公司地质综合研究专家张椿华更忙了。自5月底普陆7井试气获高产工业气流后，科研人员迅速将该井所在区域评价分析提上日程，张椿华作为业务骨干，自是责无旁贷。

事实上，普光气田陆相井勘探并非一帆风顺。2009年，气田部署了3口陆相探井，证实了三叠系须家河组和侏罗系千佛崖组两套含气层不具备开采价值。

科研人员没有“打退堂鼓”。对比海相储层，陆相具有储层更薄、相变较快，储层刻画精度要求更高的特点，对此科研人员多次调研四川盆地其他陆相井勘探开发情况，分析“失败”探井地质资料。

最终，科研人员形成了“侏罗系是陆相天然气产量增长的重要层系”的新认识，之后部署了评价井普陆3井。2020年，该井获得日产13万立方米高产工业气流，普光气田陆相天然气勘探开发迎来实质性突破。

普光气田“趁热打铁”，在普陆3井附近相继部署了普陆4井、普陆5井等井，均取得不错效果。科研人员还发现，普陆3井的突破层系和初选出的陆相页岩气主攻层系同处侏罗系千佛崖组一段，且页岩气储层发育比以普陆3为代表的致密气更好。

普陆4井酸化压裂现场。

2022年，普光气田首口页岩气专探井——普陆页1井试采顺利，该气田页岩气勘探取得突破。

统计显示，当前，普光气田陆相致密气、页岩气示范工程预计动用地质储量18.69亿立方米，新建产能1.93亿立方米，为气田中长期发展打开了资源接替的新空间。

汇集技术力量破解钻井难题

“陆相井钻井过程中，‘井壁失稳’是一大难题。”普光分公司天然气技术管理部钻井工程室主任曾红兵介绍，2019年以来16口陆相新钻井中，有4口水平井出现不同程度的井壁垮塌，且垮塌周期无规律可循，造成损失钻井周期200余天。

也有处理得当及时挽回损失的井。水平段超过2000米普陆页2井，在钻井中途发生井壁垮塌，因发现及时、处理措施得当，后续水平段顺利钻进。这为水平井施工提供重要参考。

普陆页1试验井组。

为攻关“井壁失稳”难题，今年，普光分公司与中原油田采油工程技术研究院、中石化石油工程技术研究院成立联合攻关小组，为钻井过程提供技术支撑。

为保证钻井过程顺利，中原油田勘探开发研究院应用三维地质建模导向技术，显著减少了三维地质导向剖面图绘制时间，实时对导向模型更新及轨迹优化，实现可视、精准、高效的随钻跟踪。

应用三维地质建模导向技术，普陆3-1井和普陆3-2井靶窗钻遇率，普陆页1-3井箱体钻遇率均为100%，为后续试验井组顺利完成及陆相气藏建产奠定基础。

一体化开发建“井工厂”新模式

在陆相勘探开发领域接连取得突破，普光分公司副经理刘长松说，这与各技术单位技术骨干组成“地质工程一体化”团队，实现地质研究和工程技术高效衔接密不可分，“改变了传统的‘接力式’设计模式，设计理念由单井、单段向平台、区块整体目标发展。”

2022年6月，普光气田在12平台部署了首个“井工厂”陆相井组——普陆页1试验井组，即是“地质工程一体化”团队的成果。

普陆8井钻井平台。

“井工厂”是指在同一平台布置多口相似井，使用大量标准化的装备或服务，按照工厂化生产的流水线作业模式，实现油气资源高效低成本开发，在缩短钻井周期的同时促进油气田生产用地节约集约利用。

普光分公司对该井组采取“钻采输一体化”模式，摒弃传统的钻井、投产、集输依次串联施工，改为不同施工区域钻井、集输同步并联施工，实现了边钻井边生产。

为加快该井组建设进度，普光分公司对地面工程所有设备采用撬装设计，减少现场组装时间，提前一月完成地面作业；合理采取设备无固定基础施工法，缩短了水泥浇筑法产生的20余天候凝时间。

日前，该井组两口致密气井投产成功，为后续采取“井工厂”产建模式加大陆相天然气开发提供了重要参考。 (中石化中原油田普光分公司供图)