汽车“智动”找车位 达竹煤电公共停车场今起试运行

昨日上午，记者来到达竹煤电公共停车场，看到配套的弱电机房等辅助用房已建成，工人们正对设备进行最后调试。

“目前1、2号停车库设备已调试完毕，可以正常停放车辆，3、4号车库设备调试也进入最后阶段。”现场负责人告诉记者，设备调试主要看每个车位定点是否准确，机器运行是否正常，1、2号停车库已进行过试停。5月1日，公共停车场进入试运行阶段。届时，市民驾车从停车场大门进入时会领取一张停车卡，然后将车在任意一个停车库内停放好后就可以离开。取车时，车主需在之前使用的停车库门前的读卡机刷停车卡，然后等待系统将车辆送下来。

在停车库内，记者发现了不少高科技。门两边安装的红外线发生器能探知车辆高度，从而将其分配到对应的楼层，如果停车位上的托车板和应停放楼层区域不符，还会提醒车主先将车辆开出停车库，替换相应托车板。在车库四个角落，安装有约1米高的红外线光幕发生器，其发射的红外线光幕会组成一个长方形框，车辆没有完全停入框内时，会通过电子显示板和喇叭提示车主，直至显示板上显示“OK”字样，车主方能离开。停车库的设计很人性化，除了1号位之外，2-4号位都能自行旋转，车主停车时车头朝里停放，取车时停车位会自动旋转，变成车头朝外，不用车主倒车调头。

车辆如何停入停车位呢?该负责人介绍道：“停放在停车台上的车辆会先通过四组可转动的对中设备摆正车位后，由系统自动分配的机器人将车托起放到等候的台车上，台车下方负责升降的轿厢会按系统指示上升到指定楼层，再由台车左右平移至指定位置，最后由机器人将车辆停放到指定车位。”

据悉，达竹煤电公共停车场地上共11层，1层有4个停车库用于停、取车，2-8层只停放轿车，9-11层可以停放越野车，可停放217辆机动车。该停车场作为全自动智能化的立体式停车场，具有占地面积小、泊位多、车辆停放集中化等优势，将极大方便周边市民停车，缓解城区停车难。同时，智能化的存取方式让市民在停车时更加方便、快捷、安全。

（据达州晚报）